RC Forum Leipzig

Darkex · Eroberer Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 235 Wohnort: Machern

Vor ca. 3 Wochen war Smoker, Evilboile, Chefchen und meiner einer am Hafen unterwegs. Nachdem alle Autos (bis auf Smoker und meins) bereits nicht mehr fahren wollten, heizte ich noch eine Runde mit Smoker durch die Gegend. Bis ich kurzzeitig das Gefühl hatte, ich würde in einem Boxkampf verwickelt sein. Es fehlten zwar Ringseile und die Nummerngirls (leider) aber ich hörte ganz deutlich ein Bling welches mit großer Wahrscheinlichkeit von meinem Wagen kam.

Ich nahm den Wagen grob in die Sichtkontrolle und mir wurde schnell klar warum die Kupplungsglocke so hieß. Die war es, welche das tolle "Bling" von sich gab. Lose wackelte die Kupplungsglockeauf den Kupplungsbacken umher.... Klarer Fall, der Glockenstrang ist gebrochen bzw. abgedreht...

Daheim angekommen zerlegte ich die Karre und musste feststellen das ich nix feststellen kann. Laughing

Nix kaputt. Also baute ich alles wieder zusammen und fuhr letzte Woche damit an der Arena. Dort holte mich das Leid einer Abgerissenen Kugelpfanne ein und zerlegte mir gleich auch noch den Stoßdämpfer (Kugelpfanne abgedreht). Somit war auch diese Fahrt leider viel zu schnell zuende. Aber die Kupplung funktionierte... *freu*

Ich verbaute die neu bestellten Kugelpfannen und die neuen Stoßdämfer. Als ich fertig war, wollte ich den Wagen schieben und stellte fest, dass dieser extrem schwerfällig war und der Motor wurde mit bewegt. Bis dahin bin ich davon ausgegangen das die Kupplungsbacken nicht richtig trennten.... (das Bling war bereits vergessen).

Ich nahm also den Zahnradschutz ab, entfernte das Hauptzahnrad und die Getriebeplatte und kämpfe etwas mit der Kupplungsglocke welche nun extrem schwer zu demontieren war. Nachdem ich die Glocke ab hatte, konnte ich das Ausmaß des Schaden begutachten. Der Kupplungsglockenmitnehmer war gebrochen. Dadurch schlug eine Kupplungsbacke an die Kupplungsglocke und formte daraus ein Ei... Die Kupplungsbacke verlor dabei vor lauter Schreck den kompletten Belag. Und weil die Kupplungsbacken nicht mehr getrennt haben, lief die Kupplungsglocke so heiß, das mir die Getriebeplatte stuckweise geschmolzen ist...

Kurzum: volle Arbeit auf ganzer Linie... *grml*

Anbei ein paar Foto.

Das Kupplungsmitnehmerpuzzle

Hier das Gegenstück

Die Kupplungsbacke so blank wie die Türklinke der Führsorge... ^^

Hier die neugeformte Getriebeplatte

Und das KupplungsEi... ;o)

Und weil es so schön ist am Auto zu basteln, habe ich beim Motor zerlegen feststellen müssen, das mein großer Motorbock bröselt... siehe hier

Fazit: Wenn ich war mache, dann richtig...

LG
Darkex

Chefchen · Moderator Anmeldungsdatum: 25.07.2008 Beiträge: 1039 Wohnort: Rötha

Na da haste ja mal ganze Arbeit geleistet mein Guter. Den Motorbock würd ich mal gleich (so es das gibt) in Alu verbauen (vielleicht passt ja was von FG oder Carson). Auch die Getriebeplatte käme in Alu net schlecht, aber is vielleicht nicht unbedingt nötig. Im Großen und Ganzen kann ich da nur eins sagen: Thumb Up

_________________
Wer HPI-Baja's nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und sie in Verkehr bringt wird mit Carbon-Fighter fahren nicht unter zehn Litern bestraft!!!

Darkex · Eroberer Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 235 Wohnort: Machern

der kleine Motorbock ist schon aus Alu... damit der sich nicht langweilt, ist jetzt ein Lauterbacher Motorbock Groß bestellt... kurzum: Ich habe deinen Rat schon befolgt. ;o) Die Getriebeplatte ist nun ebenfalls in Alu geordert... Very Happy

Wenn ich so weiter mache, bestehen nur noch die Querlenker aus Plastik... *lach*

Wie gesagt, wenn ich was mache, dann richtig... Very Happy

Chefchen · Moderator Anmeldungsdatum: 25.07.2008 Beiträge: 1039 Wohnort: Rötha

Sehr sehr vorbildlich Darkex. Ich bin zwar nicht unbedingt ein Freund von zuviel Alu (zumindest am Baja), aber ein paar Teile in Alu sind schon sinnvoll. Wobei ich zugeben muss dass ich auch schon überlegt habe dem Comanche die komplette Vorder- und Hinterachse in Alu zu gönnen. Aber kommt Zeit kommt Rat Smile

Die Getriebeplatte beim Comanche hab ich ja auch noch in Plastik drin, und die hält bis jetzt noch ganz gut. Motorböcke hatte ich damals ziemlich gleich am Anfang gegen Alu getauscht da die aus Plastik einfach schrottig waren.
_________________
Wer HPI-Baja's nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und sie in Verkehr bringt wird mit Carbon-Fighter fahren nicht unter zehn Litern bestraft!!!