| Taugt das teil was ? :: GPM Racing und ein paar Fragen ... |
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cornholio209 war schon mal hier

Anmeldungsdatum: 05.02.2010 Beiträge: 24
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Verfasst am: 21 Feb 2010 18:55 Titel: Entscheidungshilfe E-MAXX oder SAVAGE |
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Hi Leute,
bin heue etwas neidisch auf die ganzen Monster Trucks gewwesen, wie sie so unbeschwert am Hafen durch den Schnee gingen.
Also hab ich mal in der Bucht geschaut was es denn da vergleichbare gibt.
Mir gefällt rein optisch der E MAXX und der Savage. Fest steht das es kein Verbrenner werden soll.
Kann mir da vielleicht einer was empfehlen? Geht auch 1:8 mit Akkus?
Hat vielleicht einer noch sowas rum stehen und brauchs nicht mehr ?
Gruß Björn _________________ HPI Firestrom @3s EZRUN 4300kv
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Speedfreakx Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 26.01.2010 Beiträge: 618 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 21 Feb 2010 19:21 Titel: |
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Und welcher ist als Verbrenner besser?
T-Max oder Savage? |
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diforce Moderator

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 1305 Wohnort: 04357 Leipzig
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Verfasst am: 21 Feb 2010 19:29 Titel: |
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@Cornholio209, wenn du als Savage keinen Flux, sondern den E-savage meinst, dann ist der E-Maxx eindeutig besser.
Mit guten Lipos und evt. nem anderen Motor, fährst du den Stinkern davon.
@Speedfreakx, ich würde sagen der Savy ist besser als Verbrenner, der T-MAxx sieht aber dem MTA4 verdammt ähnlich
der E-savage ist ausserdem ein 1/10-er |
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cornholio209 war schon mal hier

Anmeldungsdatum: 05.02.2010 Beiträge: 24
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Verfasst am: 21 Feb 2010 20:36 Titel: |
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Danke Diforce,
in dem Savage werkeln doch 2 Motoren und als Flux Version doch nur einer, richtig?
Könnte mir gut vorstellen nen normalen zu kaufen und ihn selber auf BL umzubauen, so wie den Firestrom.
Mit wieviel Spannung müsste ich den nen 1:8 Savage befüttern um ihn ORDENTLICH zu bewegen?
Gruß Björn _________________ HPI Firestrom @3s EZRUN 4300kv
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diforce Moderator

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 1305 Wohnort: 04357 Leipzig
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Verfasst am: 21 Feb 2010 21:01 Titel: |
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du brigst da anscheinend was durcheinander, der e-savage ist zwar mit 2 motoren hat aber mit dem Flux, welcher auf dem Verbrenner basiert nur den Namen gemeinsam.
E-Savage
Savage Flux
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cornholio209 war schon mal hier

Anmeldungsdatum: 05.02.2010 Beiträge: 24
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Verfasst am: 21 Feb 2010 21:37 Titel: |
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Na ich glaube ich hab mich etwas ungünstig ausgedrückt. Der E Savage is 1:10 u nd der Savage Flux is Bl und auf der Karo das Verbrenner Savage 1:8 richtig?
Naja hab ich mal etwas durchgelesen... der E Maxx hat tatsächlich die besseren Kritiken, zu mindest in der neusten Version.
Gruß Björn _________________ HPI Firestrom @3s EZRUN 4300kv
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diforce Moderator

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 1305 Wohnort: 04357 Leipzig
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Verfasst am: 21 Feb 2010 22:05 Titel: |
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ja, jetzt stiime ich dir zu
Ich denke obs nun der neue emaxx oder savage Flux, ist eher ne Frage des Geschmacks, beide sind gute Autos |
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leipzig-racer II Eroberer
Anmeldungsdatum: 24.01.2010 Beiträge: 203 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 21 Feb 2010 22:49 Titel: |
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und was kosten die denn _________________ trf 416x ,s10 blast tc, sanwa mt-4 |
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Chefchen Moderator

Anmeldungsdatum: 25.07.2008 Beiträge: 1039 Wohnort: Rötha
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Verfasst am: 22 Feb 2010 9:54 Titel: |
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Den Savage Flux gibts für sagenhaft günstige 750 Euro ungefähr.
Den normalen E-Savage auf BL umzurüsten würde ich auch tunlichst unterlassen. Um den für ne fette Motorisierung haltbar zu machen steckt man nochma nen Haufen Geld rein. Dann doch eher den E-Maxx. _________________ Wer HPI-Baja's nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und sie in Verkehr bringt wird mit Carbon-Fighter fahren nicht unter zehn Litern bestraft!!! |
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Drawn Site Admin

Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 982 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 22 Feb 2010 11:15 Titel: |
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hm bei 1:8 is die auswahl net so riesig ...hatte nich "mr. savage" mal den MAXX? der müsste doch nen résumé abgeben können _________________ www.rc-freunde-leipzig.com
HPI Savage 25 Axial32 , Jamara Max Torque...
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Kyosho Twin Storm |
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diforce Moderator

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 1305 Wohnort: 04357 Leipzig
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Drawn Site Admin

Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 982 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 22 Feb 2010 17:58 Titel: |
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warum eigentlich nur elo wenn ich fragen darf  _________________ www.rc-freunde-leipzig.com
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Chefchen Moderator

Anmeldungsdatum: 25.07.2008 Beiträge: 1039 Wohnort: Rötha
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Verfasst am: 22 Feb 2010 18:07 Titel: |
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Na sicher weil Elo geil ist  _________________ Wer HPI-Baja's nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und sie in Verkehr bringt wird mit Carbon-Fighter fahren nicht unter zehn Litern bestraft!!! |
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cornholio209 war schon mal hier

Anmeldungsdatum: 05.02.2010 Beiträge: 24
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Verfasst am: 22 Feb 2010 18:07 Titel: |
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| Drawn hat folgendes geschrieben: |
warum eigentlich nur elo wenn ich fragen darf  |
Weil ich absolut Null Ahnung von Verbrennern habe und allem was dazu gehört und weil ich nicht sooo viel Bock hab auf das Eingestelle und sauber gemacht und den "Krach" und den "Gestank" (letzteres stört dann eher meine Frau )
Gruß Björn _________________ HPI Firestrom @3s EZRUN 4300kv
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Drawn Site Admin

Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 982 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 22 Feb 2010 18:10 Titel: |
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naja ahnung kannste bei uns bekommen genau wie das einstellen ...saubermachen musste genau so viel wie bei nem elo offroader ...also liegts eher an der frau wa? ... ne war ja nur interesse halber _________________ www.rc-freunde-leipzig.com
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