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Smoker Quaselstrippe

Anmeldungsdatum: 20.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Leipzig - Schönefeld
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Verfasst am: 22 März 2009 14:17 Titel: Habe mal ne Frage zum Luftfilter Öl ... |
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Das man das braucht bzw. nehmen soll weis ich.
Wenn ich den Luftfilter schön eingesprüht habe und
auch alles schön gleichmäßig verteilt habe ist ja erstmal alles ok.
Jetzt meine Frage ...
Wie oft muss ich den einsprühen ?
Jedes mal vor dem Fahren, also jeden Tag wo ich fahre ?
Wie oft muss ich den reinigen ?
Denn er ist ja schon nach paar min fahren dunkel.
Und womit geht das am besten ?
Mit reinem Wasser ja wohl eher nicht
Danke  _________________ Mein Liebling ...
1:5 HPI Baja 5B SS ... ( Zenoah G290 mit DDM Heckdome V2 ) |
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Mr.Savage Sprücheklopfer

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 896 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 22 März 2009 17:31 Titel: |
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also zum luffi,
ich selber mache meinen nach ca. 1l sauber. mansche sagen nach jedem fahren, finde ich aber zu viel und bei mir zumindest reit es nach einem liter .
zu wissen wäre noch hast du einen einfachen oder 2 fach gefilterten luffi?
zum säubern:
die meißten sagen immer mit nitro auswaschen was ich eine verschwendung finde. ich wasche meinen mit wasser und fit aus, lasse den über nacht auf der heizung trocknen und öle ihn.
(achtung nur weils filter ist nicht an jedem schaumstoffteil ölen!)
beim einfachen nicht komplett einölen den sonst bleibt der dreck kleben. daher maximal nur die innenseite einölen das da noch kleine partikel kleben bleiben (aber bitte nicht löchern, den um die kümmere ich micht net weil ich die verpotte).
beim doppelten ist es da einfacher und der ist auch von der reinheit viel effektiver und besser für jeden motor!
der schaumstoff außenherum darf NICHT eingeölt werden da der für grobes ist und es dumm wäre wenn da jeder staub und dreckpartikel kleben bleibt.
das zweite schaumstoffteil innen was vom äußeren filter geschützt wird ist für feinste und kleinste staubpartikel, dieser muss geölt werden damit kleine partikel halt kleben bleiben! |
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Smoker Quaselstrippe

Anmeldungsdatum: 20.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Leipzig - Schönefeld
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Verfasst am: 22 März 2009 17:38 Titel: |
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Danke für die Info
Gut, beim Seben NSX sind es 2 Schaumstoff dinger.
Also nur den innen Ölen.
Beim Carson sieht das alles etwas komplizierter aus.
Hatte ich nicht nicht angeschaut, weil ich Ihn noch nicht an hatte,
aber ioch denke, das bekomme ich schon hin
Danke  _________________ Mein Liebling ...
1:5 HPI Baja 5B SS ... ( Zenoah G290 mit DDM Heckdome V2 ) |
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Mr.Savage Sprücheklopfer

Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 896 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 22 März 2009 17:50 Titel: |
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ich persönlich würde auch empfehlen immer die einfachen dinger nicht zu benutzen, denne soein doppelter ist billiger als ein motor  |
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Smoker Quaselstrippe

Anmeldungsdatum: 20.03.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Leipzig - Schönefeld
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Verfasst am: 22 März 2009 18:16 Titel: |
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Das ist wohl war  _________________ Mein Liebling ...
1:5 HPI Baja 5B SS ... ( Zenoah G290 mit DDM Heckdome V2 ) |
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