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Carbon Fighter 30ccm :: Sportsline 08  
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Chefchen
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Anmeldungsdatum: 25.07.2008
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Wohnort: Rötha

BeitragVerfasst am: 29 Dez 2008 21:53    Titel: Antworten mit Zitat

Mir war heute mal n paar Minuten n bissl langweilig, und da hab ich mich mal mit der Vergasereinstellung am Comanche beschäftigt. Dann gings kurz ne Runde raus zum testen. Ich hab hinterher schon echt überlegt in welches Krankenhaus ich fahre um mir mein Grinsen operativ wieder aus dem Gesicht entfernen zu lassen. Der Comanche macht jetzt schön kontrollierbar Wheely's (anständig Grip vorausgesetzt) bis zum abwinken. Das ist echt der blanke Wahnsinn.
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Wer HPI-Baja's nachmacht oder verfälscht, oder nachgemachte oder verfälschte sich verschafft und sie in Verkehr bringt wird mit Carbon-Fighter fahren nicht unter zehn Litern bestraft!!!
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Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 982
Wohnort: Leipzig 04229

BeitragVerfasst am: 29 Dez 2008 22:17    Titel: Antworten mit Zitat

na dann schaumer mal wann wir die schneefahrt ansetzen und dann wird kein material geschohnt Smile
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 896
Wohnort: Leipzig 04229

BeitragVerfasst am: 30 Dez 2008 0:26    Titel: Antworten mit Zitat

hmm...na das müsste man sich ka mal direkt anschauen...wheelies bei sone großen sieht man ja nun nicht so oft...
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Chefchen
Moderator


Anmeldungsdatum: 25.07.2008
Beiträge: 1039
Wohnort: Rötha

BeitragVerfasst am: 30 Dez 2008 21:34    Titel: Antworten mit Zitat

ich hab schon überlegt mir da irgendwie ne wheely-bar ranzubasteln. na ma kucken. ansich brauch ich ja sowas nich wirklich. die wheely's sind ja recht gut kontrollierbar.
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Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 982
Wohnort: Leipzig 04229

BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 10:23    Titel: Antworten mit Zitat

also fals du eine dran schustern willst würde ich dir empfehlen nen rad von nem inliner zu nemen ... die sollen sich ganz jut machen dafür Smile
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Chefchen
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Anmeldungsdatum: 25.07.2008
Beiträge: 1039
Wohnort: Rötha

BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 10:53    Titel: Antworten mit Zitat

Joah. An irgendwie sowas hab ich auch schon gedacht. Naja mal sehen ob ich mir die Arbeit überhaupt mache. Weil ansich lassen sich die Wheely's mit nem vorsichtigen Gasfinger ganz gut steuern. Und den vorsichtigeen Gasfinger hab ich mir seitdem ich den Comanche hab eh angewöhnt. Bei den Elos hatte ich den eher nich so wirklich Twisted Evil
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 896
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BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 11:04    Titel: Antworten mit Zitat

aber ich denke bei enem zu extremen gasschub knikt das teil dann einfach nur weg...vllt mehr über als wie ne wheelie bar, gibbets für den savvy ja auch aber ich inde das quatsch, ein falscher sprung und das teil ist platt...
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Chefchen
Moderator


Anmeldungsdatum: 25.07.2008
Beiträge: 1039
Wohnort: Rötha

BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 11:10    Titel: Antworten mit Zitat

Japp. Drum überleg ich ja auch noch ob ich mir die Arbeit überhaupt mache. Noch n bissl den Gasfinger zügeln und gut ist. Da kann ich mir das Gebastle auch sparen
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Mr.Savage
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 896
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BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 11:34    Titel: Antworten mit Zitat

jop, so sehe ich das auch, wäre einfach schade um die arbeit und material
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Anmeldungsdatum: 29.10.2007
Beiträge: 982
Wohnort: Leipzig 04229

BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 15:03    Titel: Antworten mit Zitat

naja am savy is das ja auch plaste müll ... aber was glaubstn was ne feine V2 stal konstruktion mit nem inliner rad aushält Smile ... aber ich mach mir sowas auch net dranne finde, das rein von der optik her schon sch....
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Anmeldungsdatum: 11.11.2007
Beiträge: 896
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BeitragVerfasst am: 31 Dez 2008 15:59    Titel: Antworten mit Zitat

naja da ist ja schon vorprogrammiert das es optisch ins minus geht...aber ja, mit ordendlichen stahl hält es sicher gut, aber trotz nicht lange, ach schnickschnack, man brauch sowas net außer mann will die ganze zeit nur rummwheelen
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Chefchen
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Anmeldungsdatum: 25.07.2008
Beiträge: 1039
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BeitragVerfasst am: 06 Jan 2009 19:32    Titel: Antworten mit Zitat

So. Heute ist sie gekommen: die neue Strassenbereifung für den Comanche. Im Gelände sind die originalen Räder ja ganz in Ordnung, aber auf der Strasse ist da ratz fatz das Profil weg. Und bei dem Preis von den Rädern wird mir das n bissl zu teuer auf die Dauer. Also habsch mir bei eBay vier "Monsterslicks" für das Gefährt geschossen. Die sind von der Grösse her auch so, dass man die durchaus fahren kann ohne jedesmal die Übersetzung zu ändern (Original: 19 cm Durchmesser und 11 cm dick, Slicks 15 cm Durchmesser und 7 cm dick). Damit sind die zwar noch um einiges kleiner wie die richtigen Monsterslicks, aber dafür haben die mich auch nur nen Bruchteil davon gekostet. Ein Satz kompletter Monsterslicks kostet immerhin so um die 200 Euro. Rolling Eyes Der Comanche soll ja eh nicht zum Strassenfahrzeug mutieren, von daher geht das mit dem Slicks so für den Notfall ma ganz gut. Hoffe ich zumindest.
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