RC Forum Leipzig

R2-G2 · Verfasst am: 07 Sep 2011 17:38 Titel: Savage vs. MTA 4 vs. Revo 3.3

Moin,

ich hab da mal paar Fragen an Leute, die schon mit Savy und MTA Erfahrung haben.

Ich stehe kurz davor meinen Savage zu verhökern und mir dann eventuell 'nen MTA 4 S28 zu kaufen (hauptsächlich wegen dem Wartungsaufwand).

Momentan bin ich noch am überlegen, was ich von meinen Teilen behalten kann, sprich was von meinem Zeug am MTA passen würde.

Bei den Diffs hab ich gelesen, dass die Savy Diffs nicht passen?
Zur Bremse hab ich auch keine guten Infos gefunden. Passt 'ne Savage Scheibe beim MTA (bzw. kann man den Mitnehmer einbauen?)
Der MTA Tank hat doch 'nen eingebauten Filter, so dass ich nix mehr in die Leitung klemmen muss?

BTW: Der MTA hat noch 14mm Felgenmitnehmer, oder hat sich da was geändert?

THX!
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Quack · Verfasst am: 07 Sep 2011 20:32 Titel:

mta4 hat auch nn filter im tank.
mta4 s28 hat noch 14mm mitnehmer, die vom savage passen da aber auch drauf.
die bremse vom mta4 ist vollkommen ausreichend, du mußt nur die federn vom bremsgestänge gegen spritschlauch tauschen und nen ordentlichen servo verbauen.
die diff`s vom mta4 müßen nur geshimmt werden und statt des klemmrings aus plaste einer aus alu drann und die teile halten. alu diffgehäuse sind natürlich noch besser.

mir hat es beim mta4 immer die antriebe weggeknallt.
mal abgesehen vom nervigen nitromotor war das mit der gund das teil wieder zu verhöckern.

wenn es schon ein mta4 sein soll dann auf jeden fall der s50, denn der hat schon anständige radmitnehmer (nich son 14mm kinderkram).
ausserdem hat der s50 ein hauptzahnrad aus stahl und im getriebe sind auch alle zahnräder aus stahl (s28 hat zum teil plaste drin).

rob · Verfasst am: 08 Sep 2011 14:51 Titel:

darf man wissen warum du deinen savvy verkaufen willst ? was ist das problem mit dem ? und was erhoffst dir von dem mta ?

fahre schon jahrelang savvy und nen kumpel hatte auch damals nen mta4 paar jahre , aber ansich seh ich keinen vorteil beim mta4.

mfg rob
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Schumacher Fusion 28 3 Gang
Asso TC4 Factory Team @mamba 7700/cs 2,5T/lrp x12 3.0
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Hpi Savvy XL@cen diff,xerun150,2240/9 hi amp

R2-G2 · Verfasst am: 08 Sep 2011 16:17 Titel:

@ Quack:
Wenn serienmäßig erstmal 14er drauf sind, bin ich mehr als zu frieden (denn dann passen gleich die HB Ufos von Dir Wink

)

Bei der Bremse gehts mir nicht unbedingt darum, ob die reicht, sondern ob die Scheiben vom Savage auch passen (da ich da noch n paar hab) [also ich wollte einfach wissen, ob ich ein paar der Savy E-Teile auch fürn MTA nehmen kann]. Den Schlauch-Umbau kenn ich auch, hab ich beim Savy auch schon getan.

Servoswechsel hab ich auch angedacht, würde dazu einfach die nehmen, die ich in den Savy gebaut hab.

S50 hatte ich erst im Auge, aber ganz schnell wieder vergessen. Der Aufpreis für die magere Mehrleistung und den enormen Mehrverbrauch lohnt in meinen Augen nicht. Das gesparte stecke ich dann lieber später in Upgrades, wie eben Stahlhauptzahnrad oder S50 Getriebe (und größere Radmitnehmer, wenn dann mal die Reifen alle runter sind Wink

).

@ Rob
Ich verkaufe den Savy, weil er paar Macken hat und fürn nen einfachen Gelegenheitsfahrer zu Wartungsaufwändig ist (es ist echt nervig, für jeden Mist diese verdammten TVPs raus schrauben zu müssen). Zudem bin ich sehr ungeschickt im Umgang mit Schrauben, sodass ich ständig Schrauben zerdrehe. Da kommt dieses TVP-Rein-Raus nicht gut.

Das dumme ist auch, dass ich ihn gebraucht gekauft hab und nicht weiß, was er alles so durch hat. Jedenfalls ist der Motor ne Zicke und das Chassis marode ... und er rostet ^^. Natürlich könnte ich das sicher alles fixen, aber ich nach dem durchrechnen finden ich ne Neuanschaffung einfach besser ... und Finanztechnisch fällt n neuer Savy schonmal raus (und 2. wegen dem Arbeitsaufwand).

Kleiner Einwurf:
Auf der HPI-Site gabs ja mal die News, dass 2012 n neuer 1:8 Benziner kommt ... leider ohne genauer Angaben. Ich schaue fast täglich nach, obs mal was neues gibt, denn wenn da wirklich ein Benzin-Savage kommt ... ja, dann wäre ich wieder dabei (und eventuell auch gewillt etwas mehr zu zahlen)

Und was erhoffe ich mir vom MTA?:
- ein ebenfalls grundsolides Fahrzeug (das er nicht stabil wäre, brauch mir keiner einreden Wink

klar, er hat zwar ein tiferes Fahrwerk und kommt eher einem Truggy näher, aber ich bin eben auch kein Mega-Basher, der unbedingt 20m kopfüber stürzen muss ... sprich für meine Fahrweise reicht der völlig)
- ein Fahrzeug, bei dem die Komponenten schnell und leicht zugänglich sind (wie gesagt, der neue Savy X sprengt meinen Rahmen)
- eine etwas günstigere E-Teil Versorgung
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rob · Verfasst am: 08 Sep 2011 17:07 Titel:

wo und für wieviel willst du den verkaufen ?

haste bilder ?

mfg rob
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R2-G2

Verkaufen will ich ihn direkt bei eBay ... preislich hab ich keinen Plan, was ich verlangen könnte.

Bilder hab ich mal hier hoch geladen: KLICK

Ich hab jetzt nen gebrauchten Traxxas Revo 3.3 in Aussicht, der keine 10 Tanks gefahren ist.

Sehe ich das richtig, dass man mit so nem Traxxas fast nix falsch machen kann (in Sachen Qualität und Robustheit)? Oder gibts mächtige Argumente, die gegen den Revo sprechen?

=====
"Edit" 27.10.2011

So, mittlerweile hat sich mal was getan ... der Savage ist raus und der neue MTA 4 ist da.

- Lenk- und Gas-/Bremsservo hab ich meine "alten" eingebaut.
- TT RC Anlage hab ich durch eine günstige Kyosho KT Syncro KT-201 ersetzt (dank nur 4 Akkus leichter).
- Rollcage ausm Ganter Modellsport-Paradies.

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derherman · Verfasst am: 01 Nov 2011 13:21 Titel:

Ich stoße auch demnächst meinen Savage ab, ist ein Savage X. Allerdings mit gemischten Gefühlen. Eigentlich ein hammergeiles Teil, der einen aber auch zur Weißglut bringen kann, wie z.B. wenn die Backplate mal wieder durchrutscht und er daher einfach nicht anspringt. Verbaut man aber einen "anständigen" - damit meine ich nicht die absolut ausreichende Leistung sondern vor allem die Zuverlässigkeit - Motor rein (LRP Z.28 ist und bleibt DER Motor für solche Angelegenheiten), hat man ein spitzen RC-Car. Ich würd mir es nochmal überlegen, den gegen MTA4 oder Revo auszutauschen.

Den MTA4 S50 hatte ich letztens auf der Messe beim Conrad-Stand neu für 230 Euro geschossen. Hatte auch überlegt den zu behalten statt meinem Savage, hab ihn aber bei Ebay gleich wieder vertickt. Den S50 würde ich dem S28 vorziehen, da bereits viele Schwachstellen des S28 beseitigt sind und so manches einfach noch stabiler ist. Ich habe immer wieder in Foren gelesen, dass man sich den S50 kauft, den Motor rausnimmt und bei Ebay vertickt und sich fpr den Preis einen LRP Z.28 oder Z.30 kauft. Somit hat man ein gutes Auto mit nem guten Motor.

Revo 3.3: So viel Plaste kann nicht gut sein. Ich habe den Mini-Revo mit Brushless-Motor drin und der geht ab wie Schmidts-Katze. Nur baue ich gerade alles, was Antrieb und Fahrwerk angeht auf Alu um. Für richtig teuer Geld. Gleiches habe ich vom Großen Revo auch schon mehrfach lesen können. Für das Geld kannst Du Dir dann auch den Savage XL holen und selbst dann noch Tuningteile kaufen.

Gebrauchtes Auto: Du hast doch schon einmal die negative Erfahrung durch mit dem Savage, siehe "Das dumme ist auch, dass ich ihn gebraucht gekauft hab und nicht weiß, was er alles so durch hat." Entweder Du findest Dich mit sowas ab und weist dann auch, das bei Deinem nächsten Auto - dem Revo 3.3 mit angeblich nicht mal 10 Tankfüllungen - Du auch wieder irgendwelche Schwierigkeiten haben wirst. Oder Du kaufst Dir halt doch einen neuen. Das ist halt Modellbau. Und die Angabe mit den Tankfüllungen stimmt eh nie. By the way: Wieso kauft sich einer einen neuen Revo und verkauft ihn nach 10 Tankfüllungen wieder. Doch bestimmt, weil er von irgendwas an dem Auto total angenervt ist. Also hat er auch etwas, was ausgeschlagen ist, oder nicht zuverlässig, oder immer weider kaputt geht, oder oder oder.

R2-G2 · Verfasst am: 01 Nov 2011 23:36 Titel:

Überlegen brauch ich mir momentan erstmal nix mehr. Wink

Der Savage ist schon seit ner Weile weg und der MTA4 S28 schon paar Wochen im Haus (s. Edit vom letzten Post). Wink

[Der alte Post war schon vorm 27.10. da, aber beim Edit war was schief gegangen und es hatte den originalen Post gelöscht ... nur um mal fix noch das recht aktuelle Datum zu erklären Embarassed

]

Ich hab ja auch in anderen Foren rum gefragt und gesucht und musste feststellen, dass das eh ne unnötige Diskussion wird. Auf der einen Seite sind immer die Savaga-Fanatiker, dann gibts wieder Ecken, da schwören alle auf den MTA, bei anderern heist es wieder "Savy und MTA sind ja schön und gut, aber der Revo ist das beste Gefährt auf der Welt". Das einzige Fazit was ich ziehen konnte, war, dass alle 3 stabil sind und man mit jedem Glück oder Pech haben kann.

Ich hab mich fürn MTA (neu) entschieden [+ Stahl-Rollcage], da der Savage zu aufwendig (einen neuen X [GT2] hatte ich auch schon im Sinn) ist und der Revo zu teuer. Wie erhofft gehen diverse Arbeiten leichter von der Hand (vielleicht nicht schneller, aber wesentlich angenehmer). Bisher hab ich auch nix zu meckern, ausser das in der Einlaufphase schon meine alten Felgen ganz schön gelitten haben ...

S50 hatte ich mir auch mal überlegt, aber da war mir der "Downgrade" zu riskant. Bei meinen Verkaufskünsten hätte ich da nach dem Verkauf der unnötigen S50 Teile noch ordentlich drauf legen können.

Naja, und Plastik vs. Alu ist so ein Thema ... zu viel Alu ist auch nicht das wahre.

(Ausgehend von dem, was ich bis jetzt gesehen/erlebt habe, war mein alter Savy im Vergleich echt n Wrack [speziell der Motor, aber auch anderes] und es war ne gute Entscheidung nen Komplettwechsel zu machen, statt nem Umbau.)
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derherman · Verfasst am: 02 Nov 2011 10:58 Titel:

Gute Entscheidung! Du wirst mehr Freude haben und auch das Fahrzeug mehr schätzen, wenn Du es selbst neu gekauft hast. Viel Spaß mit Deinem Neuen.

P.S.: Nix gegen vernünftigen Kunststoff, selbst wenn es nur als Sollbruchstelle dient. Ich bin selbst kein Alu-Fanatiker. Beim Mini-Revo muss ich aber auf Alu umrüsten, da das viele Kunststoff an den hochbelasteneten Teilen doch zu schnell abnutzt. Zumindest eben im Antriebsstrang und am Fahrwerk. Eine Teleskop-Antriebswelle aus Kunststoff zu bauen ist aber auch schon wirklich mutig von Traxxas...

R2-G2 · Verfasst am: 03 Nov 2011 18:04 Titel:

Danke, danke, Spass werde ich haben. Wink

Bin auch ganz froh, einen neuen genommen zu haben. Endlich ein Motor der auch mal läuft und Schrauben die halten, da noch ein Gewinde vorhanden ist. Very Happy

Ma gucken wie er sich dann in Sachen Robustheit (über)schlägt ...
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