RC Forum Leipzig

RCL · Wasserträger Anmeldungsdatum: 06.02.2010 Beiträge: 64

also an dennen ich geschraubt habe war das nicht so
und das waren schon ein paar auf der messe

nero · Mitglied Anmeldungsdatum: 25.03.2009 Beiträge: 331 Wohnort: 04158 Leipzig

Gibt es ein reglement zum LRS?
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RCL · Wasserträger Anmeldungsdatum: 06.02.2010 Beiträge: 64

diforce · Moderator Anmeldungsdatum: 11.11.2007 Beiträge: 1305 Wohnort: 04357 Leipzig

Monster Trucks ? hoho da mach ich mit meinem mit ^^

nero · Mitglied Anmeldungsdatum: 25.03.2009 Beiträge: 331 Wohnort: 04158 Leipzig

Müssen die Lipos hardcase haben? ich denk mal ja. Darf ich einen Regler ohne Lipo-Funktion mit Lipo und Lipowächter fahren?

Ich hab heut meinen S10 mit dem 10T Carson toxic gefahren, geht schon sehr gut, allerdings hat nach etwa 7min. der Regler abgeschaltet, da hatte der Motor fast 80°C. Ein 10T ist nunmal nix für Rasen. Aber das Teil liegt unglaublich gut.
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RCL · Wasserträger Anmeldungsdatum: 06.02.2010 Beiträge: 64

Hallo
lipohardcase wäre nicht schlecht wegen der sicherheit

was für einen regler du fährst ist dir überrlassen
ob mit oder ohne lipo abschaltung

ich fahre auch einige ohne lipoabschaltung.

gruß t

nero · Mitglied Anmeldungsdatum: 25.03.2009 Beiträge: 331 Wohnort: 04158 Leipzig

ak63

giebt es einen besonderen grund auf " borsti " zu setzen ?
wohl wegen deinem regler den du übrig hattest ?
was hast´e denn für " borsti " hingelegt ?
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nero · Mitglied Anmeldungsdatum: 25.03.2009 Beiträge: 331 Wohnort: 04158 Leipzig

Ich hatte mir den Regler vor einiger Zeit mal gekauft, der war eigentlich für den TT-01 bestimmt, aber meine Frau hat mir da dann zu Weihnachten einen neuen Antrieb geschenkt. Diesen an sich geilen Regler hier vergammeln zu lassen wäre zu schade, schon allein wegen der "Energierückgewinngungsanlage" des Reglers und der für mich guten Regelbarkeit, ein wichtiges feature.

Ob sich das ganze im Wettbewerb beweisen kann muss ich noch rausfinden, laut dimi ist der Motor konkurrenzfähig.

Das ein "borsti" Wartung braucht ist mir vollkommen klar, von wegen Kohlen wechseln, abdrehen und wieder einlaufen lassen... aber hey,das ist Modellbau.

Ich hab für das gute Stück 30,50€ inkl. Versand bezahlt, natürlich war er neu, einen gebrauchten kauf ich nicht.
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RCL · Wasserträger Anmeldungsdatum: 06.02.2010 Beiträge: 64

Hi
also der 17 von LRP ist super den sind wir früher in der HPI -Challenge gefahren.

beim offroad kommt es nicht so auf die motor leistung an sondern aufs lenken, beim letzten rennen sind auch einige ( der 3 Platzierte ) einen 27er gefahren.
gruß

nero · Mitglied Anmeldungsdatum: 25.03.2009 Beiträge: 331 Wohnort: 04158 Leipzig

Ich hatte heute beim spazieren gehen mit family den S10 dabei. Allerdings war mir irgendwann eine Pfütze im Weg. Danach hat der Motor immer ein wenig vorwärts gedreht, also hab ich ihn erstmal abgeklemmt. Daheim hab ich das ganze ein bisschen geföhnt. Nach dem trocknen und dem einschalten des Reglers hat beim Gas geben der Motor leicht gequalmt. Ich hab dann das ganze mal auseinander gebaut und die Ankerwelle gereinigt.

Jetzt dreht der Motor wieder normal, allerdings wird der Lichtbogen an den Kohlen ziemlich hell und warm. Sollte ich das ganze erstmal beobachten und den Motor wieder einlaufen lassen oder lieber gleich neue Kohlen und Ankerwelle verbauen?
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RCL · Wasserträger Anmeldungsdatum: 06.02.2010 Beiträge: 64

hi
ich wüdre den anker erstmal abdrehen und die kohlen katten,
wenn du das nicht kannst , ich kann das machen .

mfg