| 1:8 GP Truggy? Qual der Wahl... :: Magnetstoßdämpfer eure meinung ? |
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Speedfreakx Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 26.01.2010 Beiträge: 618 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 14 Jun 2010 15:36 Titel: Speedy's TT MTA4 Slegde Hammer S50 |
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Tagchen...
da ich ja eindlich meine Karo ausschneiden will eine kurze Frage:
Wie soll ich dir Frontscheibe machen?
1. Über die Ganze Länge Löcher reinschneiden?
2. Komplette Frontscheibe raus?
3. Oder Frontscheibe raus und Fliegengitter dahinter..?
Grüße _________________ Meine Schleudern:
TRAXXAS E-Revo VXL
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ak63 Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 24.03.2010 Beiträge: 594 Wohnort: 04357 Leipzig
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Verfasst am: 14 Jun 2010 20:24 Titel: |
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also wenn du mich fragst, ich würde die frontscheibe garnicht ausschneiden.
bei einem monstertruck ist das sicher nicht notwendig, denn dein kühlkörper
ragt doch aus der karosse. ich geh mal dvon aus das du die originalkaro
meinst. bei einem tourenwagen sieht das sicher etwas anders aus.
wenn du die frontscheibe rausschneidest dann ist die karo sehr instabiel
wenn sie mal auf dem kopf landet. also wenn, dann schweizer käse wie hier.
http://fahrab.de/2007/06/18/mta4-mit-cf-mtr/
 _________________ 1:10 Ansmann - XT Pro
1:10 Ansmann - Baja DB (Prototyp)
1:10 Maverik Scout RC
1:5 Graupner MRX5
Kyosho SEADOLPHIN 770
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* ELO-Power Team *
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Speedfreakx Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 26.01.2010 Beiträge: 618 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 14 Jun 2010 20:32 Titel: |
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Dankö ^^
Werd bestimmt das machen aber vielleicht auch einfach ein Großes 0 xd
Grüße _________________ Meine Schleudern:
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Drawn Site Admin

Anmeldungsdatum: 29.10.2007 Beiträge: 982 Wohnort: Leipzig 04229
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Verfasst am: 14 Jun 2010 20:45 Titel: |
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also auch bei nem MT sollte was an der frontscheibe raus ... das der kühlkopf oben raus guckt reicht nich aus... fahrtwind muss her!
ich mache meist ein loch mit ca. 5 cm durchmesser ... du kannst auch die seitenscheiben etwas "runter lassen" .... auch die frontscheibe raus nemen is nich selten ... wichtig ist das du keine ecken rein machst sondern immer rundungen _________________ www.rc-freunde-leipzig.com
HPI Savage 25 Axial32 , Jamara Max Torque...
HPI Bullet ST 3.0
Tamya FF-01
Kyosho Twin Storm |
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Quack Mitglied

Anmeldungsdatum: 27.12.2009 Beiträge: 374 Wohnort: Leipzig Gohlis
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Verfasst am: 14 Jun 2010 20:47 Titel: |
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auf der seite wo der motor sitzt einfach die fronscheibe ausschneidenecken mit dem dremel schön rund machen und fertig.
oder nimmst nen großen bohrer (Forstnerbohrer z.b.) und machst ein oder 2 löcher in die frontscheibe da ist die karo dann auch noch stabil genug. |
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Speedfreakx Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 26.01.2010 Beiträge: 618 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 14 Jun 2010 21:04 Titel: |
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Hab aber noch kein Dremel ^^ _________________ Meine Schleudern:
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Darkex Eroberer

Anmeldungsdatum: 10.06.2009 Beiträge: 235 Wohnort: Machern
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Verfasst am: 15 Jun 2010 12:54 Titel: |
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Nimm einen größeren Bohrer oder einen Forstnerbohrer. Die Drehzahl sollte beim Bohren nicht zu hoch sein, sonst kann es passieren das dir das Lexan wegstinkt...
Wenn möglich vorn ein kleines und hinten ein größeres Loch, somit entsteht ein Sog und die warme Luft wird besser transportiert. |
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Speedfreakx Aktives Mitglied

Anmeldungsdatum: 26.01.2010 Beiträge: 618 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: 15 Jun 2010 13:58 Titel: |
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Okey, aber wie soll ich das Hintere Loch umsetzen? _________________ Meine Schleudern:
TRAXXAS E-Revo VXL
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fenrir83 Eroberer

Anmeldungsdatum: 14.09.2009 Beiträge: 112 Wohnort: 04159 Leipzig
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Verfasst am: 23 Jun 2010 11:27 Titel: |
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also ich habe bei meiner neuen karo vorne ein knapp bis zur hälfte die scheibe raus genommen und hinten das selbe auch noch mal und jetzt ist ordendlich kühlung dahinter _________________
http://www.klick-game.de/hack-1418.html |
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raoul Eroberer

Anmeldungsdatum: 28.01.2010 Beiträge: 240 Wohnort: LE Süd
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